엠조이클럽에 가장 최근에 업데이트한 내용....
고로 이제 키트 리뷰는 밑천이 다 떨어졌다.
이제 남은건 자질구레한 자동차 완구들뿐이구만..-_-;

지금 만들고 있는 키트이기도 한데..이거 손대자니 밑도끝도 없네...
(대단한 디테일업도 아니고 그저 좀 바로 만들어 주겠다는것 뿐인데도...ㅠ_ㅠ)

말보로 마킹은 실제로도 약간 형광끼가 돈다고 하던데 실물을 안봐서 모르겠다.
5전은 슈미의 우승으로 끝났고... 내일 6전 모나코GP 결승이 열린다.

그리드순서로 보면 슈미가 우승을할수 있을지 어떨지....
폴포지션을 획득한 트룰리가 르노 특유의 번개 스타트를 한다면....?
재밌는 경기가 될것 같은데...
설마 또 마이클 슈마커씨가 독주해버리진 않을지..-_-





2000년대들어 한창 주가를 올리고 있는 전통의 명문팀 페라리는 스쿠데리아 페라리의 역사가 곧 F1의 역사라고 할수 있을정도로 뚜렷한 자취를 남겼습니다.
원년인 1950년부터 참가해 지금까지 드라이버즈 챔피언 13회와 컨스트럭터즈 타이틀 13회를 차지하는 대기록을 세웠습니다.

F1 이전부터 알파로메오에서 레이싱 경험을 쌓은 창업자 엔초 페라리는 레이싱에 투자할 비용을 마련하기 위해서 도로용 GT카를 만들어 판매하였고 페라리는 함께 왕년의 그랑프리를 휩쓸던 다른 이태리 메이커의 몰락과 달리 현재 까지도 최고의 스포츠카 메이커로 살아 남았습니다.

페라리는 1983년이후 1999년 다시 컨스트럭터즈 타이틀을 탈환할때까지 20년가까운 침체기를 갖는데 F189 ( F1-89 or F640 )가 활약하던 1989년 역시 명 디자이너 존 버나드의 설계와 G.베르거, N.만셀등의 뛰어난 드라이버의 활약에도 불구하고 멕라렌 혼다를 앞지르지 못 했습니다. (시즌 챔피언은 멕라렌의 A.프로스트, 페라리는 멕라렌, 윌리엄즈에 이어 3위)

자국에서 GP경기가 열리고 매니아층이 두터운 일본이라면 모르겠지만 국내에서는 유저층이 취약한 오토 모델중에서도 이런 포뮬러 머신들은 유독 인기가 없습니다. 이는 다이캐스팅 완성품 역시 마찬가지 인데 JGTC의 머신이나 르망레이서, WRC 카들은 찾는 사람이 많은걸 보면 역시 현실의 자동차와 동떨어진 외형 때문일까요?

키트는 1990년 제품으로 포르투갈 GP에 출전한 후기형을 재현하고 있습니다. (제품 번호 20023의 전기형도 존재..) 1/20 스케일의 그랑프리 콜렉션 24번째 제품으로 부품 잘맞고 조립 수월하고 설명서 친절한 전형적인 타미야 키트 입니다.

조립이 수월 하다는 점은 설계가 잘 되어진 덕분이기도 하지만 모형으로서 적당히 생략되고 대충 넘어간 부분도 많다는 의미 이기도 한데 엔진이나 서스펜션의 구조등 기본적인건 거의 재현 되어 있으므로 자료사진을 보며 약간의(?) 디테일추가와 꼼꼼한 색칠로 좋은 결과를 얻을수 있을것 같습니다.

사실 레이싱카들은 기본적으로 복잡한 구조를 갖고 있어서 키트를 처음 보면 "음....이정도면 충실 한데.."라고 생각 하다가 실차사진, 혹은 실물을 한번이라도 봐버리면 "음...완전 엉터리군" 하고 생각하게 됩니다. ^^;;;

포함 되어진 드라이버 피겨는 마킹에 따라 G 베르거로도 만들수 있고 N만셀로도 할수 있습니다. 재미있는 점이 팔부품이 두쌍이라는 점인데 부품 선택식으로 스티어링 휠을 왼쪽으로 돌리고 있는 자세로도 만들수 있습니다.

데칼은 인쇄상태로는 큰 문제는 없어 보이는데 역시나 말보로 마킹은 생략 되어 있습니다. Marlboro 문구를 생략 한건 그렇다 치고....왜 다른 데칼과 달리 핑크빛이 도는 색깔로 나온 건지는 모르겠네요. 이 부분은 별매데칼을 쓰든 자작 데칼을 쓰든 손이 좀 갈것 같습니다.

F1카들은 프라모델의 장르중 일반적이고 친숙한 오토모델중에선 생소한 종류이긴 하지만 카울의 분할이나 실내 메커니즘의 재현이 실제 차량과 가깝게 되어 있어 메카닉적 요소를 좋아하는 분들이나 모터스포츠를 좋아 하는 분들에게 권할만 합니다.

현재는 폐지된 아무 페턴이 없는 슬릭 타이어와 12기통 엔진 등..모형을 통해 계속 바뀌어온 머신 규정을 알아보는것도 재미 있을것 같습니다.

현재 F1은 제4전인 산마리노 GP까지 진행된 상태인데 윌리엄스와 르노, 멕라렌등은 2004년에도 페라리와 슈마허의 아성을 무너뜨리기에는 어려워 보입니다. ( 곧 있으면 5전 결과도 나오겠군요...)

현재 슈미의 페라리는 마치 전성기때 마이클 조던의 불스를 보는것 같은데 당시에 마이클 조던이라는 슈퍼스타로 인해 NBA가 활성화 된것과는 반대로 페라리와 다른 팀들간의 격차가 너무커 오히려 페라리의 독주 때문에 F1이 점점흥미를 잃고 있다는 우려도 나오고 있습니다.

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