‘후지미’는 일본의 프라모델 메이커로 AERO( 비행기 관련 모형) , AUTO( 자동차 관련 모형), AFV( 전차나 장갑차..) 등 전분야에 걸친 모형을 생산 하고 있습니다.

후지미는 ‘비행기 모형 은 하세가와’, ‘메카닉 모형은 반다이 ‘처럼 뭐 하나 똑 부러지게 잘 하는건 없는데 이상하게도 자동차 모형 만큼은 집착하는 모습을 보여줍니다.

타 메이커에선 드문 람보르기니의 거의 모든 차종들을 가지고 있다거나 게러지 메이커에서 나올 법한 각종 디테일 업 옵션 파츠( 휠, 디스크 브레이크, 와이퍼, 별매 데칼..)들을 발매하거나 빅 스케일의 쓸만한 모형도 다수 있다는점 등입니다.

하지만 원작 만화의 인기를 업고 나온 이니셜 D시리즈는 과거에 발매된 구판 키트를 포장과 마킹만 바꾸어 낸 다든지, 기존 키트에 Veil side의 튜닝 파츠를 첨가한 울궈 먹기식 키트가 많고 1/24 스케일의 디아블로 처럼 실험적인 키트등이 있어 품질이 균일 하지 못하고 질이 떨어진다는 평가를 받기도 합니다.

이번에 소개해 드릴 모형은 자동차 프라모델의 메인 스케일(축소 비율)인 1/24 scale HISTORIC RACING CAR 시리즈로 1966년 르망 내구레이스의 Mark2 형을 재현했습니다.
(최근 레트로 열풍을 타고 포드가 100주년 기념으로 양산화를 결정한 슈퍼카 포드GT는 60년대 레이싱계를 휩쓸었던 이 GT40의 실루엣을 고스란히 물려 받았습니다.)
1966년 르망 24시간 내구 레이스에서 3대의 포드 GT40이 1,2,3위를 휩쓴걸 기념 하듯이 키트의 박스 아트( 모형 상자의 그림) 는 특이하게도 3대의 GT40이 나란히 그려져 있습니다.

89년 발매된 구형 키트라 별로 특이할껀 없습니다. 엔진도 재현 되 있지 않으니 엔진 후드 도 개폐되지 않고 별매 부품인 보닛 또한 고정형 입니다. 그래도 나름대로 신경 쓴건지 벨트 버클과 후면 그릴이 에칭 파츠(얇은 금속 부품) 로 들어 있습니다. 안전벨트는 설명서에 인쇄되어 있는 부분을 칼로 재단해서 쓰게 되어있습니다. GT40 특유의 좌석은 비교적 몰딩이 좋은것 같아 사진을 올려 봤습니다.

자 이런 식으로 프라모델 리뷰를 하나 해 보았는데 생소한 용어등에 대해선 앞으로 차차 소개해 드릴 기회가 있을 것 같습니다. 다음엔 일본 ‘타카라’사의 완구인 초로큐 시리즈를 가지고 이야기 해보겠습니다.

back to list