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RZ-042 COMMAND WOLF AC1/72 scale KOTOBUKIYA HMM007 part.2


80년대 태생의 완구인 토미제와는 비교를 불허하는 조종사 디테일




머리는 토미제 오리지널처럼 좌,우분할이라 중간에 접합선이 생긴다.
물론 부품숫자와 디테일의 밀도는 비교가 되지 않는다.




단순하게 구성되었던 실드라이거에 비해
목부분은 ABS부품까지 써가며 여러부품으로 이루어진다.




얼핏 연동 될것 같은 구조지만 목의 측면 장갑판과 고개를 따로따로 움직여 줘야한다.
포즈를 취하다 보면 이부분의 장갑들과 ABS부품들이 잘 떨어지기도 한다.




헤드부의 완성
작은 크기지만 손맛은 정말 짜릿하다.




머리다음엔 가슴을 조립해준다.




오리지널 커맨드울프의 모티브가 모터사이클이었는데
HMM에서는 가슴부에 몰드된 방열핀과 배기파이프등 그 느낌이 더 극대화 되어있다.




몸통과 다리를 연결하는 관절부는 자동차나 바이크의 디스크브레이크와 똑같이 생겼다.




날씬한 엉덩이




연질 파이프(N1,2)를 연결할때 동그라미로 표시한곳이 쉽게 이탈되므로 순간접착제를 사용하는것이 좋다.




몸통이 3분할 되어있는 실드라이거와 달리 간단하게 2분할
밝은 에메랄드색 부품들이 좋은 시각적 포인트가 된다.




역시 연질파이프가 연결되는 곳에는 순접질이 필요하다.




스모크디스차저와 꼬리
스모크디스차저의 외장은 전형적인 모나카식 분할로 접합선 수정을 위해서는 내부 파이프에 톱질이 필요하다.




포탑부는 성의 없게 처리된 토미제와 달리 캐노피까지 재현되어 있다.




포탑 받침대에도 많은 부품이 사용된다.




HMM에서 새롭게 등장한 오리지널 무장들
조립전 사진에서 대조이드용 2연 충격포는 부품을 하나 빼먹고 찍었다.




효과적인 색분할의 어택 부스터




롱 레인지 캐논의 조립




AZ 2연 250mm 롱레인지 캐논에 들어가는 센서부와 방패
이정도까지 만들면 손맛이고 뭐고간에 슬슬 지겨워 지는데 아직 다리 4개가 남아있다.-_-;




합쳐주면 완성




앞다리




PC D와 F17,18부품의 결합이 좀 이상하다.
그냥 끼워넣기만 하고 바깥에서 막아주는 부품이 없다.




최대한 펴주고 모아준 앞다리 가동성




뒷다리




장갑을 씌우기전의 앞, 뒷다리
중간관절부를 제외하면 모두 동일한 부품을 사용한다.




뒷다리 가동성
빨간 동그라미속에 있어야할 관절이 생략되어 가동성이 좋지않다.




메카닉 프라모델을 만들면서 마지막 합체 직전이 가장 짜릿한 순간이 아닐까...?
부품이 적은 제품이 아닌데 사진촬영을 병행하니 정말 시간이 오래 걸렸다.


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COMMANDWOLF, KOTOBUKIYA, 커맨드울프, 토미, 조이드, ZOIDS, HMM
# by galant | 2009/04/05 20:21 | 트랙백 | 덧글(2)
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Commented by 루시퍼 at 2009/04/06 00:47
멋진 리뷰~대단하십니다...!!
Commented by galant at 2009/04/07 18:04
루시퍼> 언제나 사진 퀄리티가 아쉽습니다. ^^;

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