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2009년 12월2009년 11월 2009년 10월 more... 최근 등록된 덧글
이쁘죠~우크라이나출신..by galant at 12/10 Tu-22M가 크기는 2배정도.. by galant at 12/10 근데 구대전도 그렇고 .. by galant at 12/10 장식용이네요. by galant at 12/10 네, 날개만 보자면 길 .. by galant at 12/10 유럽판 살라만더와 컬러.. by galant at 12/10 처자 이쁜데요 by 돌다리 at 12/08 현용 무기체계에 비교하면.. by 존다리안 at 12/07 신대전에 와서는 중폭격.. by 울트라김군 at 12/07 뉴스타제는 조립 후 가.. by 아돌군 at 12/07 이글루 파인더
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 (깜빡하고 몸통의 좌,우부품을 빼고 사진을 찍었다.)  큰 동그라미속 사진은 조립시 사용되는 공구, 타미야의 금딱지니퍼는 중형 조이드 한대값이지만 절삭력이 좋고 절단면이 깨끗해 돈값을 하는물건 게이트 처리를 하지 않으면 가동이 원할하지 않기 때문에 깔끔한 처리는 필수이다. 중간에서 한번 더 꺽이게 되어있어 꼬리가동시 꺽임각을 크게 해준다.  크랭크축의 회전에 의해 캠역할을 하는 B1부품이 같이 회전을 하며 B6부품을 직선운동을 하게하여 끝에 있는 테일유닛을 밀어낸다. 크기와 구조로 인해 중간에 연결부품이 하나 더 있는 경우다.   상단홈(녹색점선)이 격투모드, 하단홈(붉은점선)에 물리면 추격모드이다.  모드변환을 담당하는 레버가 좌,우 두개이기에 재미있는 현상이 있는데 이는 PART.3에서 설명하도록 하겠다.  부품들이 큼직하고 색분할이 잘 되어있어 맘에든다.  측면 고무캡 3개중 중간에 있는 고정용을 제외한 나머지 두개는 기능이 없는 장식용  녹색 네모속에 있는건 좌측사진에선 빠진 A5,A6부품으로 꼬리 연동시 관절부를 가려주는 역할을 한다. 정말 세심한 설계! 우측사진을 잘 보면 조립중 실수로 인해 테일 스태빌라이저의 방향이 반대로 되어 있다.  하중을 받는 다리쪽에 가장 많은 부품이 사용되며 크기 또한 큰 편이다.  중장비가 가지는 특유의 묵직함을 느낄 수 있다.  원래는 고무캡이 하나씩 더 사용 되어야 하는데 실수로 빼먹었다.    테일 스태빌라이저는 사진촬영중에 알고 수정을 했지만 손목의 고무캡은 사진촬영이 끝나고서야 알았기에 이후 완성사진에서도 수정이 되지 않은 모습 그대로이다.
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