헉헉....키트가 발매된 2005년부터 시작해 2007년에 끝을 맺었다. 정말 길고도 긴 세월이었다.
만들다 봉인해둔건 이보다 더 오래된 녀석들이 많지만 틈날때마다 조금씩 작업을 진행해가도 진도가 나가지 않는 그 답답함이란.....
요즘 여러 압박때문에 이 자쿠 워리어를 마지막으로 좀더 오랫동안 모형작업을 하지 못할것 같다.

주작업은 2005년 2006년 여름휴가에 이루어졌고 그 사이사이 기간에-시간과 마음의 여유가 허락할때-여분의 작업을 해나갔다.
패널라인파기, 몰드심기, 기타 자잘한 개조등이 모두 처음 시도하는것들이라 시행 착오도 많았고 웨더링 역시 괜히 시도했단 생각이 들 정도로 수습하기 힘들어져 적당히 지저분한채로 손을 때게 되었다.

1/100 스케일 건프라의 웨더링은 1/35 스케일의 AFV물처럼 진득하게 시간투자를 많이한다고 효과가 나지 않는다는것도 알았고 오치 노부요시씨나 맥스씨같은 대가들의 페인팅 기법이 얼마나 훌륭한 건지도 깨닫게되었다.

PG도 MG도 아닌 1/00스케일 건프라를 갖고 2년반을 씨름해서 만들어논 결과물이 겨우 이정도라니..다시한번 실력의 부족함을 뼈저리게 느꼈다.
지금 보유장비나 내공으로 볼때는 역시 SD같은 소규모 녀석들이 맞지 1/00스케일 이상의 부품많고 어느정도 부피있는 모델들은 아직은 무리라는 생각이 든다.

필더링과 페이딩 과정에서 여러파츠 쪼개먹고 결국 키트하나 더 써가며 만들어 나름대로 한이 맺혔기에 이상무님 작품에나 적용하던 편집질도 살짝 해보았다. (사진찍고 편집하는 시간과 데칼 붙이는 시간...비슷한거 같다. -_-)

키트 공작내역은 작업기에 지겹게 나와있고 도색순서만 정리해본다.

1.회색 서페이서
2.밑도장 - 다크 그레이/반광 블랙 (GSI 락카)
3.기본색 그라데이션 (GSI 락카)
4.데칼링
5.반광 슈퍼클리어 (GSI 락카)
6.필터링/페이딩 적용 (험브롤/타미야 에나멜, 신한 오일 페인트)
7.반광 슈퍼클리어 (GSI 락카)
8.먹선넣기 (타미야 에나멜)
9.무광 슈퍼클리어/ 유광 슈퍼 클리어 (GSI 락카)
10.웨더링 (타미야 에나멜, 신한 오일 페인트)

기본색은 모두 GSI크레오스 락카도료를 조색해서 썼는데 특별할것도 없지만 에나멜을 기본으로 사용해오던 시절부터의 습관이라면 형광색과 유색 클리어 도료를 첨가해 웨더링에 대비한 다소 튀는 색을 만들어 주는것이고 부드러운 그라데이션을 위해 유광 클리어를 미량 첨가해 도료의 은폐력을 낮추어 주는것등이다.

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